KLANG, 29 Jun — Kerajaan merancang untuk membangunkan semula lokasi parkir dan naik yang besar di sepanjang Laluan LRT3 Shah Alam yang baru dilancarkan menjadi projek perumahan mampu milik dan komersial. Langkah ini bertujuan untuk memanfaatkan tanah awam dengan lebih baik sambil menggalakkan penggunaan pengangkutan awam.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, berkata cadangan ini akan fokus kepada stesen-stesen terpilih dengan kemudahan parkir yang besar, bukannya setiap stesen di sepanjang laluan tersebut, dengan stesen Sri Andalas dijadikan contoh pertama.
Beliau menjelaskan bahawa Prasarana telah mengenal pasti kawasan tanah yang besar di sekitar beberapa stesen yang kini hanya digunakan sebagai kawasan parkir permukaan, walaupun terdapat potensi pembangunan di kawasan tersebut.
“Sebagai contoh, Perdana Menteri telah menaiki tren hari ini dari stesen Sri Andalas. Kami mempunyai kemudahan parkir di situ yang dapat menampung 500 kenderaan. Ini adalah kawasan tanah yang besar.
“Jika kita hanya membiarkannya sebagai kawasan parkir, ia merupakan penggunaan tanah yang tidak cekap. Tanah itu mempunyai nilai dan boleh dibangunkan. Ini bukan sahaja untuk menjana pulangan bagi Prasarana, tetapi yang lebih penting untuk merangsang pembangunan di kawasan sekitarnya,” katanya dalam ucapannya semasa pelancaran Laluan LRT3 Shah Alam hari ini.
Loke berkata, beliau telah meminta mandat Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim untuk membenarkan Prasarana mempercepatkan pembangunan tersebut, terutamanya untuk perumahan mampu milik yang berdekatan dengan stesen kereta api.
Beliau menambah bahawa projek-projek ini akan dilaksanakan bersama pemaju swasta di tanah milik kerajaan yang dimiliki oleh Prasarana, sambil memastikan rumah tersebut kekal mampu milik.
“Objektifnya adalah untuk menyediakan lebih banyak perumahan mampu milik yang dekat dengan kawasan bandar dan stesen pengangkutan awam.
“Apabila penduduk tinggal berdekatan dengan stesen, mereka boleh berjalan terus ke tren tanpa bergantung kepada mod pengangkutan lain. Ini menjadikan pengangkutan awam pilihan yang praktikal untuk perjalanan harian mereka,” katanya kepada pemberita kemudian.
Loke menjelaskan bahawa pembangunan tersebut akan mengekalkan kemudahan parkir dengan menggabungkannya ke dalam aras bawah tanah, manakala tingkat atas boleh menempatkan rumah mampu milik dan lot komersial yang sederhana.
Beliau menambah bahawa tidak semua stesen sesuai untuk pembangunan semula, kerana banyak yang sudah dikelilingi oleh pembangunan yang sudah ada.
Anwar, yang menyokong cadangan itu dalam ucapannya, menyatakan bahawa kawasan tanah yang besar di sekitar stesen kereta api tidak seharusnya dibiarkan tidak dimanfaatkan.
Beliau turut menekankan bahawa pembangunan masa depan harus memprioritaskan perumahan awam berbanding projek kediaman mewah, bersama dengan jumlah parkir yang mencukupi dan ruang runcit yang mampu milik untuk perniagaan kecil.
“Saya tidak fikir perumahan lima bintang perlu dibina di situ. Ia haruslah perumahan awam, bersama dengan lot runcit yang sederhana yang memberi manfaat kepada orang ramai,” katanya.
Anwar juga mengarahkan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Kewangan dan Prasarana untuk mempercepatkan perancangan bagi pembangunan tersebut melalui satu unit khas, membolehkan Prasarana terus fokus kepada pengoperasian sistem pengangkutan awam yang cekap.
Beliau menjelaskan bahawa mengintegrasikan perumahan dengan stesen MRT dan LRT akan mengurangkan kos pengangkutan, meningkatkan aksesibiliti dan menjana pulangan komersial yang lebih baik dari tanah milik kerajaan.
Perdana Menteri juga menyatakan keyakinan bahawa kerajaan Selangor dan pihak berkuasa tempatan akan bekerjasama dalam memudahkan pembangunan yang dicadangkan.
LRT3 dijadualkan memulakan operasi esok, dengan Anwar mengumumkan tambang percuma untuk kedua-dua perkhidmatan tren dan bas feeder selama sebulan.
