KUALA LUMPUR, 8 Julai — Pemandu meluahkan kekecewaan berikutan pengurangan mendadak had laju di sebuah jalan baru yang menghubungkan Jalan Tunku Kudin ke Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu menuju Jambatan Pulau Pinang, dengan ramai mendakwa mereka telah ditangkap oleh kamera kelajuan setelah diberikan jarak yang terlalu sedikit untuk memperlahankan kenderaan.
Menurut laporan The Star, had laju turun secara tiba-tiba dari 80 km/j ke 40 km/j, yang memicu banyak surat saman kelajuan, terutama bagi penduduk sekitar dan pengguna jalan raya yang kerap.
Pengguna jalan diberitahu oleh akhbar Inggeris itu bahawa jarak pendek antara dua tanda had laju tersebut meninggalkan pemandu dengan sedikit waktu untuk memperlahankan kenderaan dengan selamat, manakala brek mengejut di kawasan sibuk meningkatkan risiko kemalangan dari belakang.
Namun, Ketua Polis Pulau Pinang, Datuk Dennis Lim Kwang Keng, mempertahankan penguatkuasaan tersebut, dengan menyatakan bahawa pemandu harus memperlahankan kelajuan ketika mendekati selekoh tajam.
“Ini merupakan selekoh tajam, dan pemandu mesti mengurangkan kelajuan. Kenderaan berisiko terbabas jika melalui selekoh ini dengan terlalu laju, terutamanya apabila permukaan jalan licin ketika hujan,” katanya.
Dennis juga menyatakan bahawa sebarang semakan terhadap had laju 40 km/j memerlukan penilaian lingkungan, trafik, dan kejuruteraan.
Isu ini telah mencetuskan perbincangan meluas di media sosial, dengan pengguna Facebook, Chan Lilian, berkata suaminya menerima surat saman kelajuan ketika menunggang motosikal di kawasan tersebut.
Beliau menyatakan bahawa beliau kemudian memandu di laluan itu sendiri untuk melihat sama ada boleh memperlahankan ke 40 km/j dengan melakukan brek, tetapi masih memandu pada kelajuan sekitar 57 km/j.
“Jalan ini menurun; anda tidak boleh memperlahankan secara mendadak tanpa berisiko dilanggar dari belakang,” tulisnya di Facebook.
ADUN Seri Delima, Connie Tan Hooi Peng, berkata beliau telah menerima sekurang-kurangnya 10 aduan daripada pengundi yang menggambarkan had laju itu sebagai tidak praktikal.
Beliau menyatakan bahawa beliau telah memeriksa lokasi tersebut bersama wakil dari Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Daerah Timur Laut, serta pegawai dari Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan Jabatan Kerja Raya (JKR).
Menurut Tan, LLM telah menerangkan bahawa had 40 km/j adalah berdasarkan reka bentuk kejuruteraan jalan, tetapi beliau telah meminta pihak berkuasa untuk menimbangkan sama ada penyelesaian yang lebih praktikal boleh dilaksanakan.
Beliau kemudian menyatakan di Facebook bahawa penguatkuasaan kelajuan polis di lokasi tersebut telah ditangguhkan buat sementara waktu sementara agensi teknikal yang berkaitan menjalankan penilaian lanjut.
