Beberapa kapal tangki yang dikenakan sekatan oleh Amerika Syarikat dilaporkan masih dapat melalui Selat Hormuz pada hari pertama sekatan terhadap kapal berkaitan Iran, menurut data penjejakan pengangkutan.
Sekurang-kurangnya tiga kapal yang berhubungan dengan Iran telah dikesan melintasi laluan tersebut, namun tidak disekat karena tidak menuju pelabuhan di Iran. Ini menunjukkan bahawa sekatan yang dilaksanakan bersifat selektif dan tidak menutup sepenuhnya laluan strategik tersebut.
Dalam perkembangan berkaitan, sebuah kapal tangki bernama Rich Starry, yang mempunyai kaitan dengan syarikat perkapalan China dan berada di bawah sekatan AS, dilaporkan berhasil keluar dari Selat Hormuz tanpa mengalami sebarang masalah.
Kapal tersebut sebelumnya dilihat berpatah balik sebelum melanjutkan perjalanan dan akhirnya meninggalkan kawasan tersebut. Data menunjukkan kapal itu membawa sekitar 250,000 tong metanol, tetapi destinasi akhir kargo ini tidak diketahui.
Situasi ini mencerminkan cabaran besar bagi AS dalam pelaksanaan sekatan maritim, di mana kapal-kapal boleh mengubah laluan, bendera pendaftaran, atau maklumat identiti untuk mengelakkan penguatkuasaan.
Ia menunjukkan bahawa sekatan tersebut tidak sepenuhnya efektif dan sukar diterapkan secara total di laluan yang sibuk seperti Selat Hormuz.
Fakta bahawa kapal berkait Iran masih dapat lepas, sama ada kerana tidak menuju pelabuhan Iran atau melalui taktik seperti mengubah bendera dan identiti, membuktikan sistem ini lebih kepada penapisan selektif dan bukan penutupan total.
Hal ini menunjukkan bahawa tekanan ke atas Iran kekal, tetapi kesannya terhad dalam jangka pendek kerana perdagangan masih dapat dilakukan melalui celah hukum.
Secara ringkas, walaupun sekatan ini berjalan, ia tidak cukup kuat untuk menghentikan sepenuhnya aliran minyak dari Iran.
Walaupun Washington berusaha untuk menyekat perdagangan minyak Iran, situasi di lapangan menunjukkan perdagangan masih berlangsung, menimbulkan pertanyaan mengenai keberkesanan sekatan tersebut dalam jangka pendek.
Source
