SINGAPURA, 26 Jun — Saudi Aramco telah memulakan semula pemuatan minyak mentah di terminal Ras Tanura di Teluk setelah hampir empat bulan hiatus, menurut data pengangkutan, ketika pengeksport minyak terbesar di dunia itu menyertai usaha untuk memindahkan kargo dengan harapan industri akan kembali normal.
Pemuatan minyak Saudi berlaku walaupun sebuah kapal yang dimiliki oleh Evergreen Marine Taiwan telah terjejas oleh objek tidak dikenali di Selat Hormuz semalam.
Pengeluar dari Timur Tengah telah meningkatkan pengeluaran dan pengeksportan minyak serta gas menjelang perjanjian sementara antara Amerika Syarikat dan Iran untuk menghentikan peperangan dan membuka semula selat yang melalui 20% daripada bekalan minyak dan gas asli cecair dunia.
Dua Kapal Tanker Minyak Mentah Sangat Besar (VLCC) yang dikawal oleh bahagian perkapalan Saudi, Bahri, dilihat sedang memuat minyak mentah di Ras Tanura, pelabuhan minyak terbesar di dunia, sementara sebuah lagi menunggu di dekatnya, menurut data tersebut. Setiap VLCC mampu memuat 2 juta tong minyak.
Saudi Aramco, antara yang terakhir daripada pengeluar besar di Teluk yang memulakan semula pengeksportan dari dalam Teluk, tidak dapat dihubungi untuk mendapat komen di luar waktu pejabat.
Agensi tentera laut Britain, UKMTO, menghentikan operasi untuk mengiringi kapal-kapal melalui selat selepas serangan terhadap kapal kargo itu, memperbaharui kebimbangan tentang sama ada perjanjian awal untuk mengakhiri peperangan dengan Iran akan bertahan.
Dua pegawai AS memberitahu Reuters bahawa Iran telah melepaskan tembakan ke arah kapal tersebut, sementara Pihak Berkuasa Selat Parsi Iran, yang ditubuhkan Tehran untuk menguruskan permohonan kapal-kapal untuk melalui selat, menyatakan bahawa kapal-kapal di luar laluan yang ditetapkannya tidak akan dijamin selamat.
Pelabuhan Ras Tanura
Ras Tanura terletak di pantai timur Arab Saudi di Teluk dan berada di barat Selat Hormuz. Ia pernah mengeksport lebih daripada 5 juta tong sehari sebelum konflik ini. Kilang penyulingan terbesar di negara itu yang mempunyai kapasiti 550,000 tong sehari juga terletak di Ras Tanura, yang ditutup semasa peperangan sebagai langkah berjaga-jaga.
Aramco kali terakhir memuat kargo dari pelabuhan Ras Tanura untuk China pada 8 Mac, menurut data LSEG, dan terpaksa mengalihkan pengeksportannya ke pelabuhan Laut Merah Yanbu selepas sekatan Iran terhadap selat semasa perang dengan AS dan Israel menghalang kapal-kapal memasuki Teluk.
Perang ini telah menyebabkan pengeksportan minyak mentah Saudi merosot kepada kira-kira 4 juta tong sehari dalam tempoh tiga bulan lalu, menurut data, dari lebih 7 juta tong sehari pada bulan Februari.
Harga minyak jatuh dengan peningkatan bekalan
Harga minyak global jatuh lebih daripada US$1 setiap tong hari ini setelah meningkat susulan laporan serangan terhadap kapal kargo. Tekanan bekalan semakin meningkat selepas pemindahan minyak mentah melalui selat meningkat minggu ini ke tahap tertinggi sejak konflik bermula.
SOMO Iraq dan Qatar telah mengeluarkan tender untuk menawarkan minyak mentah setelah langkah serupa oleh Kuwait dan Emiriah Arab Bersatu. Iran juga sedang mempercepatkan pengeksportannya selepas Washington menghentikan sementara sekatan. Dua VLCC kosong – Natsumi dan Halti – memasuki Teluk hari ini untuk memuat minyak Iran, menurut data pengangkutan.
“Dua juta tong sehari kembali dalam pengeluaran dalam masa tiga minggu, dan pemulihan ini merata di seluruh kawasan,” kata Pengarah Penyelidikan MENA Rystad Energy, Aditya Saraswat dalam satu nota, menambah bahawa gambaran bekalan jelas semakin baik.
Firma konsultansi kini menganggarkan bahawa pengeluaran yang terhenti di seluruh Teluk telah menurun kepada 9.6 juta tong sehari (bpd) pada pertengahan Jun, turun dari 11.7 juta bpd hanya tiga minggu lalu, dan menjangkakan pemulihan bekalan sepenuhnya di kawasan ini menjelang akhir tahun. — Reuters
