Iran dan Turki telah bersetuju untuk membina sambungan kereta api baru sepanjang 200 kilometer sebagai pintu masuk strategik antara Asia dan Eropah, dengan jangkaan siap dalam tempoh tiga hingga empat tahun.
TEHRAN: Iran dan Turki telah mencapai persetujuan untuk memulakan pembinaan sambungan kereta api bersama yang berfungsi sebagai pintu strategik antara Asia dan Eropah.
Menteri Luar Iran, Abbas Araghchi, mengumumkan persetujuan tersebut pada hari Ahad selepas berbincang dengan rakan sejawatnya dari Turki, Hakan Fidan.
Rel kereta api Marand–Cheshmeh Soraya yang dirancang akan meliputi kira-kira 200 kilometer ke arah wilayah sempadan Aralik, Turki.
Dianggarkan bahawa kos projek ini adalah sekitar $1.6 bilion dan ia akan mengambil masa tiga hingga empat tahun untuk disiapkan.
Menteri Pengangkutan Iran, Farzaneh Sadegh, menyatakan awal bulan ini bahawa rel ini akan mengubah Jalan Sutera selatan menjadi “koridor semua-kereta api yang memastikan kesinambungan rangkaian antara China dan Eropah”.
Beliau menambah ia akan memastikan “pengangkutan semua jenis kargo secara pantas dan murah dengan hentian yang minimum”.
Pada sidang akhbar bersama, Araghchi menekankan “keperluan untuk menghapuskan halangan kepada perdagangan dan pelaburan antara kedua-dua negara”.
“Kedua-dua negara juga menekankan kepentingan sambungan kereta api ini … di rantau ini dan berharap pembinaan laluan ini dapat dimulakan secepat mungkin,” tambahnya.
Projek ini adalah sebahagian daripada usaha Iran untuk memperluas infrastruktur dan perdagangan dengan negara jiran di tengah-tengah tekanan ekonomi akibat sekatan antarabangsa selama beberapa dekad.
Jalan Sutera purba secara sejarah menghubungkan Asia Timur dengan Timur Tengah dan Eropah selama berabad-abad.
Inisiatif Belt and Road China yang dilancarkan pada tahun 2013 bertujuan untuk membina infrastruktur maritim, jalan dan kereta api yang serupa bagi merangsang perdagangan global.
