Krisis di Selat Hormuz kini tidak hanya berkisar tentang laluan kapal, malah merupakan “perang leverage” antara Amerika Syarikat dan Iran.
Selagi AS terus melaksanakan sekatan ke atas pelabuhan Iran, Tehran tidak akan terdorong untuk membuka laluan, kerana satu-satunya kekuatan mereka ialah mengawal chokepoint tersebut.
Data menunjukkan hampir 20% bekalan minyak global melalui selat ini; oleh itu, dengan hanya menutup laluan, Iran dapat memberi tekanan kepada pasaran dunia.
Oleh itu, krisis ini sukar untuk diselesaikan secara realistik jika AS tidak menarik balik kehadiran ketenteraan dan sekatan mereka. Konflik ini tidak hanya isu teknikal, tetapi merupakan permainan kuasa di arena geopolitik.
Walaupun andaian positif berlaku, iaitu AS berundur, tidak mungkin keadaan di Selat Hormuz akan kembali seperti sebelumnya. Sejarah dan situasi terkini menunjukkan Iran akan terus memperkukuh penguasaan ke atas laluan ini sebagai aset strategik jangka panjang.
Baru-baru ini, Iran mula memberi amaran bahawa kapal-kapal yang melintasi selat diwajibkan untuk mematuhi kawalan mereka, bahkan terdapat laporan tentang kapal yang ditembak dan pergerakan kapal yang dibatasi.
Ini menandakan bahawa selepas konflik, struktur kuasa di selat akan beralih dari laluan bebas kepada laluan yang “dikawal.”
Dunia harus bersedia menghadapi realiti baru di mana Selat Hormuz beroperasi seperti “pintu tol geopolitik.”
Iran mungkin akan mengenakan caj tidak rasmi atau memberikan keutamaan laluan kepada negara-negara tertentu sebagai bentuk pampasan atau leverage politik.
Ini bukanlah mustahil, kerana dalam krisis lalu, Iran pernah menggunakan taktik mengganggu kapal sebagai tekanan terhadap sekatan ekonomi.
Kesimpulannya, meskipun perang mungkin berakhir, struktur risiko dan kos perdagangan global tidak akan kembali seperti asal kerana kawalan selat tersebut telah berubah secara fundamental.
Source
