Pakar keselamatan jalan raya, Shahrim Tamrim, mengumumkan strategi DUI sepuluh tahun, menyeru kepada had yang lebih ketat, pampasan mangsa, dan undang-undang baru untuk mencapai sifar kematian.
KUALA LUMPUR: Aktivis keselamatan jalan raya, Shahrim Tamrim, telah mencadangkan Rancangan Keselamatan Jalan Raya DUI yang menyeluruh selama 10 tahun (2026-2035) bertujuan untuk mengurangkan secara drastik kematian akibat memandu di bawah pengaruh dadah dan alkohol.
Langkah-langkah jangka pendek yang dirancang untuk 2026-2028 merangkumi pengurangan had alkohol dalam darah daripada 80mg kepada 50mg per 100ml darah bagi menyelaraskan dengan piawaian global.
Ia juga mengusulkan had ‘Zero Tolerance’ sebanyak 20mg untuk pemegang lesen probasi baru dan pemandu komersial seperti pengendali bas dan e-hailing.
“Tambahan pula, tindakan segera perlu diambil supaya, jika seseorang gagal ujian breathalyser, lesen mereka harus digantung serta-merta secara pentadbiran, sebelum kes dibawa ke mahkamah,” kata Shahrim dalam satu kenyataan.
Beliau juga menggesa penubuhan dana pampasan untuk mangsa DUI, yang dibiayai dengan memperuntukkan 30% daripada semua denda berkaitan DUI bagi menyediakan sokongan kewangan segera kepada keluarga mangsa kemalangan maut.
Pelan jangka sederhana (2027-2030) memfokuskan kepada reformasi sistemik seperti memperkenalkan Akta Pemanduan Terjejas yang baru dan menubuhkan pangkalan data pesalah nasional.
Peringkat ini juga termasuk cadangan untuk teknologi pemantauan pemandu dalam kenderaan dan mahkamah khas untuk mempercepatkan kes-kes DUI.
Visi jangka panjang bagi 2030-2035 menyasarkan ‘Visi Sifar’, bertujuan untuk mencapai sifar kematian akibat DUI melalui teknologi pengesanan automatik yang canggih dan mengintegrasikan pendidikan keselamatan jalan raya ke dalam kurikulum sekolah.
Shahrim, yang merupakan bekas ahli lembaga Malaysian Institute of Road Safety Research, menyebut kajian MIROS 2012 yang mendapati bahawa 23% pemandu dalam kemalangan maut positif alkohol.
Beliau berharap bahawa satu tragedi baru-baru ini akibat memandu bawah pengaruh di Klang akan menjadi pemangkin untuk tindakan segera dalam membina sistem keselamatan jalan raya yang lebih berkesan dan tegas.
